Doba karantene

Trening s Timom Gajserjem

Trening s Timom Gajserjem

V začetku tega meseca je trikratni svetovni prvak v motokrosu Tim Gajser opravil spletni trening z vodjo ekipe HRC Filippom Camaschello. Priloženi so video posnetki vadbe, kjer se lahko naučite nekaj enostavnih vaj, ki jih lahko opravite doma in ki jih Tim uporablja za ohranjanje telesne pripravljenosti in zdravja v obdobju karantene.

Tim je spregovoril tudi o tem, kako je videti njegovo življenje doma med karanteno. Odgovoril pa je tudi na vprašanja oboževalcev o fizični pripravljenosti ter kako se običajno pripravi na teden motokrosa.

Želim ostati v dobri formi, ker nihče točno ne ve, kdaj bomo spet začeli dirkati. Upam, da kmalu.

Kako trenutno izgledajo tvoji treningi doma?
Če povem po resnici, kar normalno. Doma imam fitnes, tako da treniram normalno, manjka mi le motocikel. Res je težko, ker moramo ostati doma. Na motociklu nisem bil že dva tedna, tako da bomo videli. Upajmo, da bomo kmalu prestali te težke čase in znova pričeli z dirkami.

Treniraš doma vsak dan?
Da, vsak dan opravim dva treninga, enkrat zjutraj in nato še popoldne. Sledim svojemu trening načrtu, in čeprav sem se moral nekoliko prilagoditi, poskušam trenirati karseda enako kot prej. Želim ostati v dobri formi, ker nihče točno ne ve, kdaj bomo spet začeli dirkati. Upam, da kmalu.

Običajno imate natančen datum, ko znova začnete tekmovati, ne glede na to, ali je oddaljen en teden ali tri mesece, veste, kaj morate storiti in kdaj morate biti pripravljeni. Je težko trenirati brez točnega cilja?
Da, težko je, vendar je situacija enaka za vse tekmovalce. Poskušam biti zaposlen, trdo trenirati in biti v dobri formi. To je ključnega pomena in v trenutni situaciji vse kar lahko storim.

Kako pomembna je fizična pripravljenost
Fizična pripravljenost je po mojem mnenju ključnega pomena. Če nisi v dobri formi, ne moreš držati motocikla, ker je ta velik in zmogljiv. To dejstvo moreš torej sprejeti in biti pripravljen na dve dirki po 35 minut. Zelo pomembno je, da se pred začetkom sezone odlično pripraviš in to pripravljenost s trdim delom vzdržuješ tudi skozi preostanek sezone. Torej ja, fizična pripravljenost je zelo, zelo pomembna.

Kako izgleda tvoj tedenski urnik?
V bistvu je moj urnik za teden takšen, da veliko tečem, kolesarim in veslam doma. Veliko časa preživim tudi v fitnesu. V normalnih pogojih bi pa treniral dvakrat na teden na motociklu, v torek in četrtek, nato pa običajno v petek potujemo na dirke. Vozimo seveda čez vikend, v soboto in nedeljo, tako da sem skupaj v bistvu štiri dni na motociklu. Ostale dni pa običajno tečem, kolesarim ali veslam v fitnesu. En trening opravim zjutraj, enega pa popoldne. Tako vzdržujem svoje telo v formi.

Kaj pa regeneracija?
Regeneracija je izjemno pomembna, še posebej za nas motokrosiste. V sezoni imamo približno 20 dirk, kar pomeni, da tekmujemo skoraj vsak konec tedna. Zato je po nedeljski tekmi res pomembno, da ponedeljek izkoristiš za dobro regeneracijo. Pripravljen moraš namreč biti za dirko naslednji vikend in ponovno napolniti baterije. Po dirki si iztrošen, zato se moraš prepričati, da si karseda hitro ponovno napolnjen z energijo in pripravljen na nov teden in nov vikend. Pomembno je tudi prisluhniti svojemu telesu in si včasih vzeti malo premora ob preveliki utrujenosti. Ko si utrujen, trening ni izveden kvalitetno, kar ima lahko negativne posledice za telo. Najbolje je najti ravnovesje med treningom in počitkom in ne trenirati preveč in preobrememenjevati svoje telo.

Ali spremljaš svoj srčni utrip med treningom?

Poskusil sem ga meriti to zimo z nošenjem merilca srčnega utripa med vožnjo in mislim, da je bil moj povprečni srčni utrip približno 178 in maksimalni 190. Seveda pa je za vsakogar drugačen, zato bo moj drugačen od vašega. To so koristne informacije, ki pa jih med osebami ne moremo primerjati.

Se zdaj voziš kje z motociklom?
Trenutno vsi vemo, da smo v težkih časih zaradi virusa, zato ni enostavno iti na motocikel. Sprva sem še poskušal enkrat na teden usesti na svoj motocikel, vendar je ob vseh pravilih, ki so jih sprejele države in prepovedih to težko. Tako zdaj poskušam trenirati samo v fitnesu. Ni lahko, še posebej za motokrosiste, saj smo navajeni trdo trenirati in biti vsak dan na motorju. Ni lahko, vendar bomo preživeli in še bolj uživali, ko bo to za nami.

Še vedno uživate v vožnji ali vidite to bolj kot službo?

Resnično uživam v svojih vožnjah, saj je zame to, da imam rad kar počnem, najpomembneje. Menim, da če počneš nekaj brez ljubezni, potem v tem ne boš uspešen, ker si tam iz drugih razlogov. Že od svojega drugega leta obožujem vožnjo s svojim motociklom in upam, da bom v prihodnosti še naprej rad vozil, se zabaval in se imel lepo.

Vsi športniki imamo srečo, ker je to naš poklic in to počnemo tudi zaradi strasti do športa. Menim, da motokros ni moja služba, ker se na motorju resnično zabavam. Imam veliko srečo, da lahko uživam v svojem športu, se zabavam ter delim to navdušenje z vsemi navijači.

Zahvalil bi se tudi vsem navijačem, ki nas gledajo, in upam, da se kmalu vidimo na dirkah.

Customer Login

Ste pozabili geslo?

Vaša košarica

Izberite želeni jezik.